Alors que les véhicules électriques se développent rapidement en Chine, les incendies ont également augmenté. En 2021, environ 3 000 incendies de véhicules électriques ont été signalés en Chine, et ce nombre continue d'augmenter. Au premier trimestre 2023, les cas ont augmenté de 8 % par rapport à la même période de l'année précédente.
Les batteries au lithium sont très sensibles à la chaleur et peuvent facilement s'emballer thermiquement. Une fois que cela se produit, le feu se propage rapidement de l'intérieur vers l'extérieur, brûle à des températures très élevées, dure longtemps et peut se rallumer ou exploser. Pour cette raison, les agents extincteurs traditionnels fonctionnent souvent mal, voire échouent, sur les incendies de batteries au lithium.
De tels incendies peuvent rapidement enflammer les voitures ou les équipements à proximité, créant des incendies en chaîne et causant des pertes importantes. Aujourd'hui, les couvertures anti-feu spécialisées pour voitures sont largement considérées comme l'une des meilleures solutions pour les urgences liées aux incendies de véhicules électriques.
Suntex est une entreprise leader dans l'industrie chinoise des fibres résistantes aux hautes températures, avec une forte capacité de fabrication, un centre de R&D et de tests avancé, et de multiples brevets. Nous sommes restés un exportateur de premier plan pendant de nombreuses années.
En 2020, nous avons travaillé avec des partenaires européens pour développer une couverture anti-feu pour véhicules, conçue pour les navires transportant des voitures sur les routes de la Baltique. Après être entrés en Europe, les distributeurs locaux ont effectué des tests sur des véhicules réels, qui ont donné de bons résultats, et le produit a été adopté par les services de secours locaux.
En 2025, nous avons travaillé avec l'Institut de recherche sur les incendies de Chine (Sichuan) pour vérifier et améliorer la résistance à la flamme, l'isolation thermique, le blocage de la fumée et la résistance à l'explosion de la couverture. Les tests montrent que la couverture anti-feu Suntex reste intacte sous des flammes de 1 200 °C, bloque efficacement le feu et l'air, réduit la fumée et résiste à certaines forces d'explosion. La couverture est facile à utiliser et limite rapidement le feu à une petite zone, donnant aux pompiers 20 à 60 minutes de temps de sauvetage critique et réduisant considérablement les dommages matériels. Le matériau résiste à 1 000 °C pendant de longues périodes, et les tests à l'université de Hainan montrent qu'il peut résister à 8 atmosphères de pression à 800 °C. Ce modèle peut contrôler le feu pendant 40 à 60 minutes, ce qui donne aux intervenants beaucoup plus de temps.
Grâce aux efforts conjoints de Suntex et de l'Institut de recherche sur les incendies de Chine (Sichuan), les couvertures anti-feu Suntex ont été soumises à des tests réels sur des cellules de batterie, des blocs-batteries, des vélos électriques et des voitures électriques. Les résultats confirment que les couvertures anti-feu Suntex assurent le contrôle du feu, l'isolation thermique, la suppression de la fumée et la résistance à l'explosion. Elles soutiennent le principe de sauvetage « contrôler d'abord, éteindre ensuite » et sont l'une des meilleures solutions pour les incendies en chaîne dans les véhicules électriques aujourd'hui.