Pourquoi votre garage de stationnement n'est pas prêt pour un incendie de véhicule électrique (et quoi faire)
L'essor rapide des véhicules électriques est une révolution dans la mobilité. Mais l'innovation s'accompagne de nouveaux défis, et l'un des plus critiques est la sécurité incendie. Une question courante que nous entendons est : "Pourquoi avons-nous besoin d'une couverture anti-feu spécialisée pour les voitures ? Un extincteur standard ou même du sable ne suffiraient-ils pas ?"
La réponse réside dans la compréhension de la nature unique et redoutable d'un incendie de batterie lithium-ion.
Le défi de la batterie lithium-ion : plus que de simples flammes
Un incendie de VE n'est pas une combustion ordinaire. C'est un événement chimique complexe appelé "emballement thermique" à l'intérieur du bloc-batterie. Ce processus crée une tempête parfaite de dangers :
Chaleur extrême : Les températures peuvent dépasser 1000°C, faisant fondre les matériaux standards.
Gaz toxiques : Il libère des gaz hautement toxiques et corrosifs, comme le fluorure d'hydrogène, posant un risque respiratoire grave.
Risque de réinflammation : La batterie peut se réenflammer des heures, voire des jours après l'extinction de l'incendie initial, car l'énergie stockée continue de se décharger.
Pourquoi les méthodes conventionnelles échouent
Les méthodes traditionnelles de lutte contre l'incendie ne sont tout simplement pas conçues pour cette menace multiforme.